在柴油機的臺架試驗中，為減少振動對試驗產生的影響，往往采取各類減振措施。基礎鐵地板,試驗平板,試驗鐵底板,T型槽平板,柴油機試驗平臺傳統的減振方式為大質量混凝土基礎減振，這種方式需要澆鑄1～2m深的混凝土基礎，土建工程量大，并且試驗室內布置有許多燃油、機油、給排水管道、試驗數據采集線路、送排風管道以及排煙管道等，大質量基礎對上述管線的合理布置造成了影響。為了克服大質量基礎的不利因素，簡化試驗臺位結構，采用較輕的基礎鐵板，降低臺位高度，減少振動傳播，可以采用青島愛博瑞公司生產的彈簧隔振器與阻尼器，將很好的解決發動機試驗臺的隔振問題。

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